Primero lo primero jueves – Adweek
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La larga y problemática historia de los rescates del tío Sam: no los llames "rescates"
Las aerolíneas recibirán $ 50 mil millones en la factura de estímulo de $ 2 billones para rescatarlos a medida que la industria colapsa durante la pandemia. Los estadounidenses en ambos lados del pasillo han llegado a odiar los rescates a lo largo de los años. Entonces, ¿cómo se convirtió en una idea atroz la idea de lanzar un salvavidas a una empresa, incluso una en la industria de las aerolíneas, que emplea a 750,000 personas en todo el mundo?
Es un largo y sinuoso camino desde el New Deal hasta Rail Bailouts, que creó Amtrak en la década de 1970, con rescates para Chrysler y los bancos que vendrán más tarde. No fue hasta el último rescate que el término se transformó en un paria político. En 2008, los bancos recibieron $ 442 mil millones, ya que los consumidores estadounidenses perdieron sus empleos y sus hogares. Más tarde, se reveló que 5,000 comerciantes de Wall Street recibieron bonos de más de un millón de dólares cada uno a partir de entonces. Esta dicotomía ha marcado los planes de rescate corporativos de manera tan negativa que los políticos se niegan a ponerle fin, prefiriendo en cambio "rescatar".
Leer más: En la historia digital de hoy, el editor Robert Klara presenta una rica historia de cómo el rescate corporativo pasó de ser un acto bipartidista del Congreso a un acto completamente tóxico.
A medida que COVID-19 aumenta las ventas de anuncios de televisión, las redes y los compradores adoptan nuevas estrategias
La rápida propagación de COVID-19 ha dejado a la industria de la televisión vacilante y en un "territorio desconocido", ya que los ejecutivos y compradores han comenzado a navegar las consecuencias de las ventas de anuncios deportivos, incluyendo El aplazamiento de los Juegos Olímpicos de verano el martes. Las redes y los especialistas en marketing le están diciendo a Adweek que ahora están aprovechando al máximo la situación, pero una solución única para todos en términos de soluciones, y se ofrecen debates publicitarios más avanzados a medida que tratan barreras a corto plazo.
Leer más: Los viajes, el teatro, los automóviles y los restaurantes se encuentran entre las categorías que redujeron sus compras de comerciales de televisión durante la pandemia de coronavirus.
El programa de fraude publicitario de 7 dígitos impulsado por Roku destaca los problemas de CTV
Roku estuvo nuevamente en el centro de un esquema de fraude publicitario que probablemente le costó a las marcas premium y a los anunciantes políticos más de siete dígitos, según un nuevo estudio de Pixalate. Pixalate descubrió que a los vendedores se les hizo creer que sus anuncios aparecían contra contenido sin marca en el servicio de transmisión, como The Three Stooges, cuando en realidad estaban comprando anuncios en aplicaciones de El protector de pantalla o las aplicaciones para mascotas solas cuando sus dueños no están en casa, descubrió Pixalate.
Leer más: Un portavoz le dijo a Adweek que el plan había reportado "al menos una cantidad de siete dígitos".
Fórmula 1 y Nascar crean una hoja de ruta para un deporte electrónico exitoso en la era del coronavirus
A medida que se suspenden los deportes en vivo, dejando a las emisoras en serios problemas, los servicios de transmisión se disparan. El domingo pasado, entre los 43 millones de horas que se vieron en Amazon Twitch, se celebró el Gran Premio Virtual de Bahrein, una asociación entre la Fórmula 1 y Veloce Esports. En los Estados Unidos, Nascar también adoptó los deportes electrónicos con Nascar Esports Sunday, que se ha convertido en el deporte electrónico de mayor audiencia en la televisión lineal.
Leer más: La concentración única de Nascar y Fórmula 1 en la tecnología ha llevado a las ligas de carreras a adaptarse rápidamente a las versiones de esports de sus eventos, con gran éxito.
Los editores ven los impactos del coronavirus, nuevas medidas de privacidad
Cómo les va bien a las marcas en medio de la propagación de COVID-19
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