Edición de viajes y transporte – Adweek
En Adweek Presents: The Way Forward esta semana, Lisa Granatstein de Adweek, editora y vicepresidenta de programación, habló con Angela Zepeda, directora de marketing de Hyundai, y Joel Peterson, presidente de JetBlue durante mucho tiempo, para tener una idea del estado de la industria de viajes y transporte.
Comparando el flujo actual de crisis con las condiciones de tiempos de guerra, Peterson instó a los líderes a "comunicarse con fuerza" y sin ambivalencia.
"Los líderes empresariales tienden a posponer las cosas, temen dejar ir a las personas y dejarlas en libertad", dijo Peterson. Pero especialmente en tiempos de crisis, una vez que se ha tomado la decisión correcta, es importante tomar medidas, dijo.
"La esperanza no es una estrategia, por lo que debes ser realmente lúcido e intervenir y tomar decisiones", dijo Peterson. "Si hace una mala llamada, intervenga y corríjala".
La posición de Zepeda en el liderazgo de los esfuerzos de marketing de Hyundai durante la pandemia fue ligeramente diferente, en gran parte porque su transición de la vida de la agencia a un rol de liderazgo corporativo ha Fue un cambio significativo en el ritmo. La industria de las agencias de publicidad "todavía se siente frenética", dijo. Por otro lado, trabajar en la suite Hyundai C requiere "la paciencia para comprender todos los puntos de vista antes de tomar decisiones", dijo. Hay "tantos elementos relacionados con lo que hacemos".
Zepeda y su equipo tuvieron que hacer cambios serios como resultado de Covid-19, como tuvieron que hacer muchos equipos de marketing. Sacaron anuncios que no parecían correctos en este momento y crearon nuevo contenido con imágenes que tenían a mano. Hyundai también ha eliminado gran parte de su publicidad para reducir costos ante una recesión económica que ha mantenido a muchas personas fuera de las carreteras y de los concesionarios de automóviles.
Al comienzo de la pandemia, dijo Zepeda, casi parecía una vida de agencia. "Las cosas han cambiado muy rápido con Covid", dijo. El equipo solo tenía que "rodar con los golpes", incluso cuando las decisiones que habían tomado por la mañana tenían que cambiarse ya por la tarde. .
La marca de automóviles generalmente ha guardado silencio sobre las protestas a nivel nacional contra la brutalidad policial. Zepeda dijo que la respuesta era "muy diferente de Covid", que exigía mensajes de marca a los consumidores al comienzo de la crisis. Con las protestas, dijo Zepeda, el primer y más importante mensaje estaba dirigido a los empleados. El CEO de la compañía escribió una carta a los empleados diciendo que la marca pone a las personas primero y se opone al racismo. Esto será seguido por una llamada a todos los socios el viernes para anunciar que Hyundai "apoya lo que es correcto como seres humanos". Más allá de eso, "ya veremos", dijo Zepeda.
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